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Nur kleinere Arbeiten stehen im Moment auf dem Plan. Denn eines haben alle Förderungen gemeinsam: Die Arbeiten dürfen zum Zeitpunkt der Förderungszusage nicht begonnen worden sein. Und mit dem politischen Wechsel in Berlin sind Förderanträge hinfällig geworden und es ist offen, wie die Förderung von der nächsten Regierung fortgesetzt wird. Das heißt freilich nicht, daß am Bahnhof alles stillsteht...
Aus einem Abrißhaus erhielt der Bahnhof nebst diversen Material- und Werkzeugspenden auch eine Tür mit Rahmen für die entstehende Küche im Artenschutzgebäude. Die gedämnmte Aluminiumtür mit Fenstereinsatz wurde von Dirk Diehl ausgebaut und wartet nun auf ihren Einsatz im Bahnhof.
"Mausohr-Bahnhofskalender 2025" vergriffen.
Engagierte Helfer und Großspender konnten sich über den neuen Monatskalender freuen. Die Druckkosten wurden von einem Gönner übernommen. So unterstützen Alle das Projekt, die einen der Kalender erwerben. Mit Bildern von Tieren und Pflanzen am Mausohr-Bahnhof, sowie Bildern vom Bahnhof selbst ist der Kalender im Format A4 ein Begleiter durch das Jahr, der auch die Aktionstage am Bahnhof enthält. Eine Vormerkung für den nächsten Kalender ist bei Dirk Diehl möglich.
Rechtzeitig vor dem 1. März, ab dem Gehölze nicht mehr geschnitten werden dürfen, fand auch dieses Jahr wieder eine Aktion zur Heckenpflege am Bahnhof statt. Der größte Teil des Heckenschnittes muß abtransportiert werden, Da das stark eingewachsene Grundstück soviel Schnittgut nicht sinnvoll aufnehmen kann.
Allmählich ist der Pflegerückstand der Gehölze auf der Bahnseite aufgeholt. Allerdings machen es die starkwüchsigen Hasel schwer, die Hecke niedrig zu halten.
2025
Im Februar kam ein historischer Rolladenschrank von ca. 1930 zum Bahnhof; stilvoll passendes Möbelstück zur Aufbewahrung von Arbeitsmaterialien. Während die meisten Spuren seiner Nutzung beim Aufpolieren erkennbar bleiben sollten, mußte im Sinne der Nutzbarkeit der mürbe Jutestoff, mit dem die Leisten der Rolläden beweglich verbunden sind, ersetzt werden. Eine knifflige Aufgabe, die im März angegangen wurde.
2025
Ende April hielt der Fledermausschutz Südhessen wieder seinen Erfahrungsaustausch Fledermauspflege im Bahnhof ab. Vorher mußte freilich der Bahnhof seinen Frühjahrsputz bekommen, der von den Aktiven der AGFO und des Fledermauschutz Südhessen gemeinsam ausgeführt wurde.
2025
Der 1. Mai war gleich auch der erste Öffnungstag. Im Rahmen des Stadtradelns lud der Bahnhof gemeinsam mit anderen Veranstaltern zum "Radeln zu Naturzielen" ein. Dann bekam der Mausohr-Bahnhof Glasfaser-Anschluß - freilich erstmal nur die Kabel (großes Bild), die Schaltung erfolgt später. Ende Mai fand dann der "Aktionstag Fledermaus" statt, bei dem die ersten Teile der Ausstellung im Bahnhofs-Stil Verwendung fanden. So enthalten etwa "bereitgestellte Versandkisten" kleine Dioramen zu Themen, die mit dem Nahrungserwerb der Fledermäuse zu tun haben und erschließen sich durch Öffnen von Deckeln oder Sichtluken (kleines Bild).
2025
Irgendwie war das Wetter im Juni nicht so, wie es für die Zeitplanung ideal wäre: Phasen großer Trockenheit erforderten das regelmäßige Wässern der jungen Bäume, um dann Mitte des Monats - pünktlich zum Mümling-Grumbacher Hofflohmarkt, an dem auch der Mausohr-Bahnhof wieder teilnahm - mit Regenwetter aufzuwarten. Beim Arbeitseinsatz zur Pflege der Grünflächen kurz darauf war es dann wieder trocken und heiß, so daß Maschinen und Ehrenamtliche an ihre Grenzen kamen....
Immerhin kamen die Jungen des großen Mausohrs gut durch den Monat und es gab erfreulich geringe Verluste.
2025
Am 3. August fand wieder der "Aktionstag Fledermaus & Eisenbahn" statt, zu dem nicht nur, aber besonders die Freunde der "Großen" und der "Kleinen" Eisenbahn eingeladen sind. Neben der Life-Schaltung und der Ausstellung, die zunehmend auch mit Motiven des Bahnbetriebes gestaltet ist, gab es ein spezielles Programm für Eisenbahn-Enthusiasten. Zum einen die Modellbahnbörse, mit so vielen Ausstellern und Spurweiten wie noch nie. Von Spur Z über N, H0 und 0 bis zum Gartenbahn-Maßstab 1:22,5 sind Angebote angekündigt. Dazu kam eine Spielbahn der Bahnfreunde Babenhausen, die mit vielen liebevollen Details nicht nur zum Fahren einlud. Als "Appetithappen" gab es erste Szenen rund um die Fledermaus zu zu sehen, die auf der geplanten Bahnhofsanlage eingebaut werden. Erstmals wurde auch Kaffee und Kuchen angeboten, was reichlich genutzt wurde.
Unten: Mit Planen war der Bahnsteigbereich wettersicher gemacht worden, um alle Aussteller und die Spielbahn unterbringen zu können. Dank ihrer zahlreichen Szenen wurde die Bahnanlage freilich nicht nur von Kindern umlagert (Bilder Dirk A. Diehl).
2025
Der Tag des offenen Denkmals® am 14. September stand unter dem Motto "Wert-Voll". Diesem Motto wird der Mausohr-Bahnhof in dreierlei Hinsicht gerecht. Er ist wertvoll als:
- identitätsstiftendes Gebäude für Mümling-Grumbach,
- wichtiges Quartier des Großen Mausohrs und
- Ort, an dem sich engagierte Menschen einbringen und den Bahnhof mit Leben füllen.
Diesmal kam zu den Informationen über den Bahnhof und die interaktive Ausstellung über Fledermäuse der Betrieb einer rund hundert Jahre alten historischen Blecheisenbahn. Einige Stücke der eigens dafür aufgebauten Anlage sind sogar noch älter und stammen aus der Zeit vor dem Bahnhofsumbau von 1914.
Außerdem war es möglich, normalerweise nicht zugängliche Bereiche zu betreten.
2025
Immer so eine Sache sind Veranstaltungen am Bahnhof in der kühleren Jahreszeit, da im Moment noch keine Heizung installiert ist. Da ist der Oktober nicht immer die beste Wahl für Termine. Glück hatten die Teilnehmer am Erfahrungsaustausch Fledermauslaut-Analyse. Die Temperaturen im Bahnhof waren zwar nicht mehr hoch, aber auch noch nicht unangenehm. So liefen die Köpfe auch bei den angeregten Disskussionen über die Berichte und vorgestellten Lautaufzeichnungen nicht heiß. Der Erfahrungsaustausch gehört mit dem zur Fledermauspflege im Frühjahr zu den festen Terminen im Fortbildungsprogramm am Bahnhof. Beide Veranstaltungen gestaltet
der Fledermauschutz Südhessen e.V..
2025
Der Heizungseinbau geht nun in die konkrete Phase, dieser Winter soll der letzte ohne Heizung sein. Die konkreten Planungen sind beauftragt, auch wenn noch Geld fehlt. Seit Ende November ist der Mausohr-Bahnhof bei Betterplace angemeldet, um weitere Kreise zur Unterstützung des Projektes zu gewinnen. Spenden ist dort auf verschiedene Weise möglich, was das Spenden vereinfacht. Natürlich sind weiterhin auch Spenden direkt auf das Bahnhofskonto willkommen. Derzeit klafft nach den vorläufigen Kostenschätzungen für die Heizung eine Lücke von rund 30.000 Euro, und eine denkmalgerechte Dämmung ist dabei noch nicht eingerechnet. Einige bedeutende Spenden sind seit unseem Spendenstart eingegangen und wir hoffen dank geänderten Zuschußregelungen, für einige Maßnahmen so viel Geld zu bekommen, daß Dämmung und Heizung bewältigt werden kann.
2025
Mit dem Tag vor Weihnachten hatte die diesjährige Geschichte beim lebendigen Adventsfenster zu tun, an dem der Mausohr-Bahnhof am 23.12. dran war.
Es war die Fortsetzung der Geschichte von 2023, als sich Fledermaus, Haselmaus und Igel mit dem Waldkauz verabredeten, um zum Weihnachtsfest der Menschen geweckt zu werden.
20 Gäste hörten zu, wie sich die Drei nach dem Wecken aufmachten und in die Fenster blickten, aber nirgends eine Spur von Gedenken an Christi Geburt oder Gemeinsamkeit bei den Menschen zu entdecken war. Als sich auch die Gesichter der Zuhörer angesichts dieses eigenartigen Weihnachtsfestes immer mehr in Fragezeichen verwandelten, kam die Erklärung: Der Waldkauz hatte sich vertan und die Drei einen Tag zu früh geweckt. So mündete die Geschichte in den Ruf: "Morgen ist Weihnachten!" und mit vorfreudiger Stimmung blieben die Gäste noch eine Weile beisammen. Ein schöner Abschluß des Jahres am Bahnhof.
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