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Gleise und technische Einrichtungen am Bahnhof Mümling-Grumbach | |
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1950 | |
1972 | |
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Die Gleis- und Signalanlagen waren nicht immer so übersichtlich wie heute
Mümling-Grumbach wies ein verhältnismäßig umgangreiches Güteraufkommen auf. Davon zeugen heute noch eine Laderampe westlich des Bahnhofs und eine Reihe von Lagerschuppen auf der westlichen Schienenseite nördlich des Bahnhofs. Die beiden nebenstehenden Gleispläne deuten den Rückzug der Güterabwicklung auf der Odenwaldbahn an. Um 1950 hatte der Bahnhof einen ansehnlichen Bestand an Gütergleisen, dessen Bedienung über ein zusätzliches Stellwerksgebäude sichergestellt wurde.
Der Bestandsplan von 1972 weist nur noch ein Gütergleis aus. Bereits abgerissen ist auch das kleine Stellwerksgebäude im Norden der Gleisanlagen.
Heute gibt es in Mümling-Grumbach nur noch das Durchfahrtsgleis mit einem Ausweichgleis für Zugkreuzungen. Im Zuge der Modernisierung der Odenwaldbahn wurde 2006 der Bahnhof umgebaut: Der Mittelbahnsteig wurde auf Kosten des Hausbahnsteiges verbreitert, so daß das östliche Gleis dicht an den Bahnhof herangerückt ist. Gleichzeitig wurde der Zugang zu den Gleisen vom Bahnhofsgebäude weg nach Süden verlegt.
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